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已确定!池黄高铁12月份正式开工,池州到黄山最快只要30分钟!

发布日期:2020/7/22 14:12:35 浏览:28

已确定!池黄高铁12月份正式开工,池州到黄山最快只要30分钟!

城市向上

发布时间:19-11-1407:39优质创作者

11月13日,池黄高铁又有新进展,《新建池州至黄山高速铁路站前工程施工总价承包招标资格预审公告》在各大施工招标平台正式发布,标志着项目即将进入正式施工阶段。计划于12月份正式开工建设,工期4.5年,2024年建成通车。

池黄高铁是武汉至杭州高铁通道重要组成部分。规划武杭高铁通道走向为:杭州-绩溪-黄山-池州-安庆-黄梅-黄冈-武汉,其中黄冈至黄梅至安庆段为在建(黄黄高铁、合安九高铁),池黄高铁即将开工,杭临绩高铁为规划,其他段落均已建成。

本项目与邻近的宣绩高铁进度基本同步,预计宣绩高铁也即将开始施工招标,这两个项目有望在12月份同步开工建设。

1、招标条件

新建池州至黄山高速铁路已经《中国铁路总公司、安徽省人民政府关于新建池州至黄山高速铁路可行性研究报告的批复》(铁总发改函[2019]76号)批复可行性研究报告,《国铁集团、安徽省人民政府关于新建池州至黄山高速铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2019]102号)批复本项目初步设计,建设资金已落实。本项目建设单位为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。

2、项目概况

项目概况:

新建池州至黄山高速铁路自宁安客专池州站引出,向东经九华山、太平湖,在黄山景区北门以西设黄山西站,出站后向南接入在建昌景黄铁路黟县东站,利用昌景黄铁路引入黄山北站,黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。

自池州站(含)至黟县东站(含),新建正线全长125。1km(含池州站改造工程)。全线池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站,其中池州站为既有车站,黟县东为昌景黄铁路在建车站,九华山、黄山西为新建车站。

主要技术标准:

(1)铁路等级:高速铁路;(2)正线数目:双线;(3)速度目标值:350km/h;(4)正线线间距:5。0米。

建设工期:

本项目计划总工期4.5年。

3、标段划分及工程内容

一、标段划分

本次招标共分为4个标段。

1、HCZQ-1标:

里程范围:DK0 000~DK29 765。13,线路全长29。765km;

主要工程包括:池州站引入工程;白沙铺特大桥、墩上村特大桥等桥梁14座,桥梁总长约18.2km;金鸡岭1号隧道、云观山隧道等隧道8座,隧道总长约9.9km;江村制梁场;全线铺轨工程及池州站铺轨基地等。

2、HCZQ-2标:

里程范围:DK29 765.13~DK62 297.04,线路全长32.532km;

主要工程包括:九华山站;青通河特大桥、青阳京台高速大桥等桥梁14座,桥梁总长约5。1km;全线最长隧道岭上村隧道(11775m)等隧道8座,隧道总长约20。2km;九华山制梁场等。

3、HCZQ-3标:

里程范围:DK62 297.04~DK86 860.115,线路全长24.563km;

主要工程包括:黄山西站;太平湖特大桥等桥梁13座,桥梁总长约7.2km;铁丝岭隧道等隧道7座,隧道总长约14.6km、黄山西制梁场等。

4、HCZQ-4标:

里程范围:DK86 860。115~DK121 625,线路全长34。765km;

主要工程包括:双溪特大桥、汤刘特大桥等桥梁12座,桥梁总长约5.6km;棠棣岭隧道(9046m)、上田岭隧道(10863m)等隧道10座,隧道总长约26.6km等。

二、招标范围

新建池州至黄山高速铁路施工图设计范围内全部站前及相关工程。

包括按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(TZJ1001-2017)综合概算章节表对应的主要内容有:第一章征地拆迁费用中的改移道路、改移沟渠、砍伐挖根、建筑物拆除后的垃圾外运、大临用地租用及复垦等;第二章路基工程(不含声屏障安装);第三章桥涵工程(不含声屏障安装);第四章隧道及明洞工程;第五章轨道工程;第六章通信、信号及信息中的综合接地;第九章其他运营生产设备及建筑物(雨棚、站台墙、地道、电缆管沟等);第十章大型设施及过渡工程;第十一章其他费中的安全生产费、配合辅助工程费及相关内容。

池黄高铁线路走向示意图▼

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